1、發(fā)動機內的機油量是正常的，只是在換油的過程中舊油沒能夠全部放出來，一升的舊機油對新油來說會造成相當一部分的污染，建議縮短下次的換油周期，以免因為機油過早的衰減失效對發(fā)動機失去保護作用而產(chǎn)生磨損。

2、但超過上限對機器不好，會使發(fā)動機內部壓力過高，并且機油會進入燃燒室，造成燃燒不充分并大量積碳，增加阻力等等不良現(xiàn)象，也就是俗稱的燒機油，所以加機油寧少勿多。多的話可以稍微放出一點點。

3、只要不超過最低跟最高限制，對汽車影響都不是很大。

4、放心吧，沒啥大問題。不過需要馬上補同品牌同型號機油。如果你的車機油在刻度線中間位置，抽出一升油，可能就到了下限位置，或者略低于下限，跑了三公里，發(fā)動機各摩擦副之間的溫度還不足以達到滑瓦抱軸燒毀的程度。

5、機油少了會導致拉缸。機油過少就會引起潤滑不良，引起機件磨損，過多會引起運轉阻力增大。機油，被譽為汽車的“血液”。能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

6、如果機油加少了的話，只要刻度線位于上限與下限之間就沒有問題，即便是少加了一升，也不會有任何影響。那如果低于最低刻度線，雖說還有剩余的機油在油箱里面，但我們還是要盡快到4S店或者自己動手進行補充機油。