1、你好 柴油機燃油供給系統(tǒng)的工作原理是輸油汞從燃油箱將柴油吸出，并產(chǎn)生一定的壓力，經(jīng)柴油濾清器去雜質(zhì)進(jìn)入噴油汞，噴油汞將燃油壓力提高，經(jīng)高壓油管送至噴油器。

2、電控發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)工作原理：在適當(dāng)?shù)臅r刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后，以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)。

3、燃油從油箱中被油泵洗出，經(jīng)燃油濾清器將雜質(zhì)濾除后再通過輸油管分配油管送到各個噴油器。噴油器根據(jù)電控單元發(fā)出的指令。將適量的燃油噴入個個進(jìn)氣氣管或氣缸內(nèi)與空氣混合形成可燃混合氣。

4、變量泵的結(jié)構(gòu)與工作原理 上述三種油泵的排量都是固定不變的。所以也稱為定量泵。為保證自動變速器的正常工作，油泵的排量應(yīng)足夠大，以便在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的低速工況下也能為自動變速器各部分提供足夠大的流量和壓力的液壓油。

5、主流的是汽油電控噴射式燃料供給系統(tǒng)，主要有油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器、壓力調(diào)節(jié)器、輸油和回油管路等組成。電控燃油噴射系統(tǒng)主要功用是向氣缸內(nèi)供給燃燒時所需的一定量的燃油。