斯柯達(dá)速派這車動(dòng)力操控如何?有人試駕過(guò)嗎?
1、操控:個(gè)人覺(jué)著速派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的整體操控很流暢,容易上手,8米的車身長(zhǎng),86米的車寬,一點(diǎn)沒(méi)有阻礙整體的流暢性,尤其速派的電子助力方向盤(pán),把控很自由,精準(zhǔn)度很高,隨停隨走,車隨意動(dòng)。感覺(jué)一根手指頭就可以操控這部大車。
2、動(dòng)力:我買的是0T豪華版速派,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),百公里加速9秒,超車很輕松 操控:方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向很清晰,包括過(guò)一些凹凸不平的路面的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的顛簸感。
3、這個(gè)我就不引用官方數(shù)據(jù)了,以自己的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)話。這款車提速很快,推背感很強(qiáng)。在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,渦輪就開(kāi)始介入,再給油的話,提速就非常明顯,開(kāi)著很過(guò)癮。操控也不錯(cuò),方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏。
4、速派采用七速雙離合濕式變速器,配合0TSI的動(dòng)力,那是一個(gè)動(dòng)力澎湃。最大功率162KW,最大扭矩350Nm的動(dòng)力總成給駕駛者一個(gè)全新的動(dòng)力體驗(yàn)。底盤(pán)稍軟,在運(yùn)動(dòng)與舒適之間果斷選擇了舒適性,這也是一個(gè)明智的選擇。
5、駕駛操縱性和法比亞基本一樣,但有更強(qiáng)勁的動(dòng)力,使其有更好的超車及高速駕駛能力,高速行駛時(shí)車身十分穩(wěn)定,方向盤(pán)不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué),讓人對(duì)駕駛更充滿信心。
6、舒適:從配置上講,新速派增配了不少:液晶儀表盤(pán)、無(wú)線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說(shuō),表現(xiàn)也不錯(cuò),操控感比較強(qiáng),開(kāi)起來(lái)比較有感覺(jué)。
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