科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、大氣，線條切割較陽(yáng)剛！適應(yīng)年齡：20-35歲 朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：大方、商務(wù)、偏成熟事業(yè)穩(wěn)重型，線條切割內(nèi)斂。

說(shuō)說(shuō)新寶來(lái)和科魯茲吧，我們主要看看誰(shuí)更省心：1）省油。油就是后期費(fèi)用的大頭啊，美國(guó)車的車重，安全，不過(guò)油耗杠杠的，拿最好的8科魯茲和4T的新寶來(lái)相比，100公里油耗科魯茲要多8-9個(gè)油；2）省事。

從底盤來(lái)說(shuō)，朗逸和寶來(lái)一個(gè)平臺(tái)，朗逸是上海大眾設(shè)計(jì)，問(wèn)題比較多，寶來(lái)改動(dòng)較少，所以寶來(lái)要比朗逸好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要比前兩個(gè)高一個(gè)平臺(tái)，但是6速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，費(fèi)油，噪音大，性價(jià)比偏低。

在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進(jìn)緊湊型轎車平臺(tái)，該平臺(tái)由歐寶汽車負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，新車的操控性值得期待。同平臺(tái)的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。