帕薩特點火線圈線束 誰知道帕薩特B5的點火線圈上的四根線分別是哪四根
今天給各位分享帕薩特點火線圈線束的知識,其中也會對帕薩特B5的點火線圈上的四根線分別是哪四根進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
大眾帕薩特汽車點火線圈4根線都干嘛的
一點火線圈是由主線圈,次級線圈,磁芯,開關(guān)三極管及其他輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極管負責(zé)開關(guān)。充電時間由電瓶電壓和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制,確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正,負,開關(guān)控制(ECU指令),4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞是否點火,次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。

2:點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞,火花塞間隙大會導(dǎo)致主線圈負荷大,發(fā)熱大,絕緣層老化快,火花塞間隙小導(dǎo)致次級線圈放電電流大,發(fā)熱快,絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差,線圈內(nèi)阻大發(fā)熱快,三極管質(zhì)量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞,更換后不久又會燒壞及原因?
①先看下發(fā)電機的問題,如果發(fā)電量過高的話,點火線圈的負載過重的話容易燒壞,不過如果真是發(fā)電量過高的話,那么車身電器,比如燈泡等都會常常損壞;當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題,所以最好先測一下發(fā)電量。
②火花塞間隙過大,調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。
③汽油質(zhì)量不好,換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對,調(diào)節(jié)壓縮比。
⑤電腦版出現(xiàn)程序故障,可以到修理廠用電腦檢測一下車子,把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩(wěn)定。
⑦高電壓的電阻不正常,更換高壓線。
⑧次級有短路現(xiàn)象。
⑨點火控制器的初級電流過高導(dǎo)致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫,高壓波有問題工作不好。
⑾很小幾率是線圈本身問題,可以換個牌子試試。
⑿發(fā)火器集成塊工作不良。
誰知道帕薩特B5的點火線圈上的四根線分別是哪四根詳細點
你好,當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,可以隨時咨詢汽車問題,24小時在線解答。
大眾帕薩特點火線圈四根線怎么分
大眾帕薩特點火線圈四根線怎么分大眾帕薩特點火線圈四根線怎么分兩條電源線和兩條信號線。大眾帕薩特點火線圈的四根導(dǎo)線分別是電源線和兩根傳感器信號線的兩個正極和負極。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈可以連續(xù)使用,不會損壞,需要在車輛行駛里程達到10萬公里時檢測。點火線圈的更換步驟如下:1.打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋;用內(nèi)部五邊形扳手拆下點火線圈固定螺釘;2.拆下點火線圈電源插頭;用螺絲刀輕輕向上傾斜,取出點火線圈;3.放入新的點火線圈并擰緊螺釘;連接電源插頭后見。蓋上頂蓋。
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