1、東南dx7采用四種變速箱，分別是6速手動(dòng)變速箱、6at變速箱、5at變速箱和6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的成熟貨，變速箱是五速的，也是成熟貨，至少毛病比gs4少。DX7都是采用國際一線大廠的件。DX7成本不低，但是DX7卻不貴，作為東南的第一款suv，品質(zhì)有保障。

3、東南dx7是韓國現(xiàn)代五速手自一體變速箱，型號(hào)為4A91-turbo。以下是相關(guān)資料：變速箱在汽車中常稱為變速箱；在工業(yè)機(jī)械中常稱為變速機(jī)，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。

4、東南DX3和東南DX7相比東南DX7性價(jià)比更高，畢竟DX7高一個(gè)級(jí)別，空間，舒適性方面更有優(yōu)勢(shì)。東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，最大扭矩220N·m。

5、上揚(yáng)的大燈線條、懸浮式車頂則為DX3增添了不少的時(shí)尚色彩?！‰m然CVT變速箱讓車輛的加速動(dòng)作變得比較柔和，但是利用模擬擋位的控制，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)動(dòng)力較為充沛的轉(zhuǎn)速區(qū)間，能夠提供相對(duì)充足的動(dòng)力輸出。