Model Y 參考價(jià)：26.64萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(85條)

這可能是福特野馬Mach-E續(xù)航不如特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一個(gè)原因。盡管福特工程師在當(dāng)天沒有明確證實(shí)這一點(diǎn)，但他也表示，福特希望公布更加保守的數(shù)據(jù)以避免出現(xiàn)法律問題。

Mustang Mach-E 4X全輪驅(qū)動(dòng)版車型前后軸各由一獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過工程師的精心調(diào)校，以及在濕滑及積雪表面上進(jìn)行的嚴(yán)苛測試，系統(tǒng)可提供出色的牽引力，并在打滑時(shí)幫助控制車輛。

月2日，EV視界從外媒了解到，福特宣布將在今年內(nèi)向2021款福特野馬F-150、野馬Mach-E提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的無線軟件更新服務(wù)。

月21日，福特發(fā)布了野馬Mach-E 1400車型，該車的7臺電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生1400馬力，運(yùn)動(dòng)性能相比特斯拉占據(jù)了絕對上風(fēng)。

體驗(yàn)福特野馬Mach-E主動(dòng)駕駛純電動(dòng)福特野馬Mach-E的機(jī)能不但為Blue Oval開發(fā)了新宇宙。當(dāng)今，福特報(bào)告咱們Mach-E將供應(yīng)加倍壯大的駕駛員幫助技術(shù)，也即是福特非常新的車輛主動(dòng)駕駛模式。

歐洲福特公司的工程師從第一天起就參與了野馬Mach-E的開發(fā)過程，并負(fù)責(zé)針對歐洲道路和駕駛方式對產(chǎn)品做以調(diào)整，在歐洲交付的版本在轉(zhuǎn)向、懸架、電子穩(wěn)定性控制和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均以滿足歐洲客戶為準(zhǔn)則。