17款?yuàn)W迪a4l是真正的quattro嗎
是 奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Quattro是一款四驅(qū)的車輛,它的驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū),有著適時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)形式,并且中央差速器結(jié)構(gòu)是多片離合器,這都是奧迪A4L所沒有的。
現(xiàn)款國產(chǎn)2017款A(yù)4L仍然是托森機(jī)械式quattro四驅(qū),現(xiàn)款進(jìn)口A4allroad是新版的ultraquattro電控四驅(qū)。各有各的好。
quattro系統(tǒng),是它自己的專利,總的來說是靠托森差速來分配動(dòng)力。
奧迪A4LQuattro是一款四驅(qū)的車子,它的推動(dòng)方法是前置四驅(qū),擁有適時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)方式,而且中央差速器構(gòu)造是多片離合器,這全是奧迪A4L所_有的。
Quattro的確是奧迪的精髓,但高于兩驅(qū)的油耗也是客觀存 在的?;谶@樣的問題A4L研發(fā)了ultra quattro,它可以實(shí)現(xiàn)分時(shí) 四驅(qū)+開放式四驅(qū),也就是輕松實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的自如切換。
以奧迪A4L45TFSIquattro為例。按照正常車輛每年行駛2萬公里計(jì)算,車輛每年的油費(fèi)需要12544元左右,近26萬元。平均每月油費(fèi)10445元左右,油費(fèi)根據(jù)用車頻率計(jì)算,會(huì)隨著出行情況或多或少。
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