去4s店檢查說是半軸間隙大了，只能加墊片或換半軸解決。才四萬公里的車啊，馬自達(dá)的質(zhì)量就是這樣的嗎？還都說正常現(xiàn)象，不影響安全。但每次踩油門就伴隨咯噔的異響和頓挫真的無法忍受。

首先馬自達(dá)3半軸異響的問題時(shí)可以解決的，從實(shí)施加裝二流化相墊片新辦法以來，市場反饋效果良好，并且該辦法通過了國家質(zhì)量監(jiān)督部門的認(rèn)可。

馬自達(dá)3左拐左轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響右轉(zhuǎn)沒事的情況可能是由于左側(cè)半軸的潤滑不足。如果車主不能自己識(shí)別出常見的故障，或者去有保障的修理廠進(jìn)行檢查修理最好是辦法。

是半軸異響問題，掛1檔和倒檔經(jīng)常出現(xiàn)“嗒”的一聲清脆的響聲。不過我那是07款的馬自達(dá)3，算是最早一批，首保半軸加墊片就解決了，直到開翻車最后賣了也沒再發(fā)生過。按理說，后來生產(chǎn)的應(yīng)該解決了。

半軸異響 主要看你的馬自達(dá)車是07年的還是08年以后的，07年一汽的有這種問題，處理方法加2個(gè)鐵墊，外球輪左右2邊各加一個(gè).08年長安馬自達(dá)以后就沒有這種問題了。

從專業(yè)的角度來說，馬自達(dá)3的這個(gè)問題屬于技術(shù)服務(wù)公報(bào)技術(shù)保養(yǎng)備忘錄，不會(huì)影響安全或環(huán)保。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，馬自達(dá)3的半軸異響沒有召回的必要。因此，長安馬自達(dá)的處理方式在技術(shù)上沒有任何問題。