標配Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統(tǒng)在成熟可靠并且富有路感的齒輪齒條式轉向機構上，通過增加智能電磁控制閥來調節(jié)輔助力大小，通過對車速、方向盤轉向角度、ABS輪速等信號的監(jiān)測，及時調節(jié)助力。

君威轉向是電子助力的。電子助力使用電動機進行轉向助力，在一些好的車型上使用的都是電子助力的。電子助力轉向系統(tǒng)就是常說的EPS，主要是由轉矩傳感器、車速傳感器、轉向控制單元、電動機和電磁離合器等組成。

電子助力轉向系統(tǒng)比液壓助力轉向系統(tǒng)更省油，因為助力電機只需要在轉向時開啟，正常情況下處于待機狀態(tài)。

是電子助力，_有安裝助力泵。別克君威是電子助力，_有助力泵。電子助力和機械助力泵的不同之處在于電子助力轉向助力大小可以通過軟件調整，能夠兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，正性能好。

該車長寬高分別為5026mm、1866mm、1459mm，軸距為2905mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體，最高車速每小時為205千米，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

根據(jù)查詢汽車大師網(wǎng)顯示，2009款別克君威4升車型使用的是電子助力轉向系統(tǒng)，而不是傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)。