普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

在北京時間8月2日，豐田發(fā)布了全新一代的普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。而在國內(nèi)一份關(guān)于“一汽豐田成都P車型導入項目”的文件中，一汽豐田將對成都工廠進行改造以引入P車型。改造周期10個月，總投資為58，6672萬元。

日前，網(wǎng)上曝光了全新普拉多現(xiàn)已開啟預定的海報圖，讓這款風靡一時的越野王，落地的腳步終于邁進了一大步。據(jù)悉，新車將于今年年底前在一汽豐田成都工廠投產(chǎn)。

一汽豐田普拉多結(jié)束了在國內(nèi)的職業(yè)生涯，相比較中東版等版本，國產(chǎn)版給我們的變化并不特別多，也讓網(wǎng)友們對于這款車有所失望，不出所料，在后續(xù)的發(fā)展中，豐田就正式宣布這款車將在國內(nèi)停產(chǎn)，一代梟雄就此落幕。

日前，全新豐田普拉多（LC250）在海外正式發(fā)布。新車與全新雷克薩斯GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，不過車身尺寸更小一些，同時動力方面提供4T+電機的混動系統(tǒng)以及5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

無論是外觀、性價比還是銷量，一汽豐田普拉多都是銷量之王。今天我們來討論一汽-豐田爭霸是否值得入手。