奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(877條)

而與此同時，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在座艙豪華性方面仍具備很高的水準，這也使得在直接競爭寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的過程中，換上了年輕時尚穿著的它會繼續(xù)被當做是豪華舒適出行過程中的同級最優(yōu)解。

寶馬奧迪奔馳三款車比較奔馳更好一點。因為奔馳有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現(xiàn)代的奔馳，最大的魅力則是在它的質量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。

寶馬5系在豪華中大型車中一直是較為熱門的存在，銷量月均破萬是常事，相較于同級別的奧迪A6L以及奔馳E級，5系的整體表現(xiàn)會更加均衡。

作為寶馬旗下的中大型轎車，從產品定位和售價來看，寶馬5系在外觀來看確實要更加的運動，并且在駕駛感受方面也是十分不錯，并且如果你更加在意外觀，那么寶馬5系確實更加適合你。奧迪A6L在外觀上個性時尚，偏向于商務風格，運動感也不俗。

首先，A6L的那套車道保持系統(tǒng)，只會在車輛即將偏離出車道激活出現(xiàn)，如果你很依賴這套系統(tǒng)的話，整車會有兩條車道間不停擺動的畫龍感。這相比車道居中穩(wěn)如老狗，甚至可實現(xiàn)打轉向燈超車的奔馳E級、寶馬5系確實會落下風。

奧迪A6L作為一款中大型車，側面看上去行政氣場突出，長寬高在5038×1886×1475毫米，車身軸距在3024毫米，從側面去看，采用了分段式腰線設計，車頂采用溜背式處理，底部輪轂有多種造型選擇，尺寸根據(jù)配置不同分別在18英寸、19英寸以及20英寸。