重度越野!高速拉力!一次滿足你|動力試駕·別克SUV挑戰(zhàn)之旅
當然,最終的名次并不重要。本次挑戰(zhàn)賽的重頭戲,其實是駕駛昂科旗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),在重度越野路段上的緊張刺激;以及駕駛更換了賽道胎的 昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S,在高速拉力賽段飆升的腎上腺素。
第三排座椅僅可以湊合一段時間,如果需要長期坐在那里,還是要和前排乘客商量好或者格一段時間進行一次位置的調整,讓自己的腿可以得到釋放。
昂科威S全系搭載了第八代Ecotec 0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為174kW,最大扭矩為350N·m,在1500r/min時即可爆發(fā)出最大扭矩,0~100km/h的加速時間為8s,絕對的動力性完全可以滿足日常駕駛和長途駕駛。
此外,別克SUV昂科旗還配備有適時四驅系統(tǒng),駕駛模式分為兩驅舒適模式、四驅模式、運動模式和越野模式,除了舒適模式以外,其他三個模式都是默認四輪驅動。在了解完昂科旗動力信息之后,我們再來說說它實際的動態(tài)表現(xiàn)。
別克SUV挑戰(zhàn)之旅有一項任務是跑山路,我太喜歡跑山路了,速度不用很快,只需要享受每一個彎道的快樂就足矣,這一臺軸距超過2米8的“大家伙”在山路里表現(xiàn)得不太像是一臺大型SUV,跟手和轉向有一點出乎預料。
除此以外,進行拉力試駕的車型加上了擋泥板,原因與貼車身膜相同,為了更好地保護車身免被濺起的砂石和泥土造成損壞。同時,昂科威S通過更換AT胎,能夠在泥沙賽道上實現(xiàn)更好的抓地力。
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