如果冷媒加得過(guò)多，冷媒的膨脹空間就會(huì)很有限，使得熱轉(zhuǎn)換能力降低，影響制冷效果。高壓升高，壓縮機(jī)壽命縮短，容易發(fā)生泄漏，壓力過(guò)高后空調(diào)保護(hù)系統(tǒng)使空調(diào)頻繁通斷，空調(diào)制冷效果變差。

汽車空調(diào)制冷劑過(guò)量的現(xiàn)象是什么汽車空調(diào)制冷劑過(guò)量的現(xiàn)象是什么 汽車空調(diào)制冷劑加多后的表現(xiàn)有：壓縮機(jī)頻繁吸合，高轉(zhuǎn)速工作時(shí)會(huì)有嘯叫聲，制冷效果稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)極端無(wú)力。

汽車空調(diào)氟利昂加多了，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力增加，空調(diào)控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過(guò)高，會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也差，同時(shí)由于空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)部件的損壞。

如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多，則空調(diào)壓縮機(jī)中壓縮機(jī)制冷劑所需的能量星將變大，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)順應(yīng)性。同時(shí)，管道和壓縮機(jī)的內(nèi)部壓力過(guò)大，壓縮機(jī)工作粗暴（壓縮機(jī)內(nèi)會(huì)有明顯的金屬敲擊聲），也會(huì)降低空調(diào)。

汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多會(huì)增加空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。空調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)在檢測(cè)到壓力過(guò)高時(shí)會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)，制冷效果也較差。同時(shí)空調(diào)節(jié)管路中的壓力一直偏高，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)節(jié)元件損壞。

問(wèn)題一：制冷經(jīng)濟(jì)會(huì)出現(xiàn)耗電較多的現(xiàn)象不要太大膽，因?yàn)檫@樣會(huì)失去動(dòng)力。如果過(guò)多會(huì)導(dǎo)致壓機(jī)溫度過(guò)高而無(wú)法停止，建議將指針從制冷劑的開(kāi)口處放置。制冷和采暖過(guò)少的現(xiàn)象不好。第二個(gè)問(wèn)題：沒(méi)有冰塞。