除了我們?cè)囻{這款白黑雙色車(chē)外，昂希諾純電動(dòng)還提供五種純色和五種撞色共11款車(chē)身顏色供用戶選擇。與動(dòng)感的車(chē)身相比，昂希諾純電動(dòng)整個(gè)車(chē)艙則充滿了未來(lái)感，深色的內(nèi)飾色調(diào)與銀灰色的中控區(qū)搭配協(xié)調(diào)，相得益彰。

駕駛感受方面，昂希諾純電動(dòng)給人的感覺(jué)首先是非常輕快，加速踏板和制動(dòng)踏板腳感都很輕，滑行的距離相對(duì)其他純電動(dòng)車(chē)型也更長(zhǎng)一些。

綜上所述，我們可以看到昂希諾在舒適性配置方面確實(shí)要略低一些。不過(guò)在安全性配置方面，高配車(chē)型配有主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示，還是很不錯(cuò)的。

km-3128km=403km，再加上還能續(xù)航的120km，其實(shí)昂希諾純電真的算是出色地完成了這次實(shí)地考驗(yàn)。

畢竟現(xiàn)階段電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出特性幾乎已經(jīng)大差不差。值得一提的是，昂希諾EV同樣配備了能量回收邏輯。在試駕時(shí)，可通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間按壓ECO按鍵激活，能量回收默認(rèn)等級(jí)2檔位，該模式下能耗最小。