很多朋友對(duì)于奧德賽混動(dòng)版儀表盤功能介紹和奧德賽混動(dòng)儀表盤圖標(biāo),求解不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

奧德賽混動(dòng)儀表盤圖標(biāo),求解

駕駛對(duì)應(yīng)的能耗指示，綠色表示你的駕駛模式比較經(jīng)濟(jì)省油，藍(lán)色表示駕駛偏激情了，油耗高。這個(gè)模式就是提醒你，管住右腳，不要深踩

奧德賽混動(dòng)按鍵功能介紹

奧德賽混動(dòng)車的按鈕還挺多的。一是在中控面板左側(cè)設(shè)置了快捷按鈕，操作起來(lái)更加方便。功能對(duì)應(yīng)桌面、地圖、多媒體、藍(lán)牙電話、返回、高度調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)音量的旋鈕和按下/關(guān)閉聲音。

空調(diào)節(jié)區(qū)有很多按鈕，通過(guò)觸控操作。功能對(duì)應(yīng)溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、開關(guān)、制冷、溫度分區(qū)、前擋風(fēng)玻璃除霧、后擋風(fēng)玻璃/后視鏡除霧、內(nèi)循環(huán)。

主駕駛和中控區(qū)域設(shè)置了自動(dòng)駐車、電子手剎、碰撞預(yù)警關(guān)閉、節(jié)能模式、車道偏離預(yù)警等功能按鈕。

下面的按鈕是雷達(dá)提醒開/關(guān)、電動(dòng)滑動(dòng)門開/關(guān)和電動(dòng)滑動(dòng)門電源。

在方向盤左側(cè)，分別用于翻頁(yè)、調(diào)節(jié)音量、切換歌曲、靜音、連接、掛斷/返回、語(yǔ)音控制。

方向盤右側(cè)的按鈕用于控制巡航功能、調(diào)節(jié)跟隨距離、巡航速度等，其余為車道保持、行車電腦顯示內(nèi)容切換等。

混動(dòng)奧德賽儀表亮度

題主是否想詢問(wèn)“混動(dòng)奧德賽儀表亮度在哪里調(diào)節(jié)”？?jī)x表盤亮度的旁邊的旋鈕。根據(jù)查詢混動(dòng)奧德賽汽車相關(guān)信息得知，該汽車的儀表亮度在儀表盤亮度的旁邊的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)奧德賽轉(zhuǎn)速表在哪里

混動(dòng)奧德賽轉(zhuǎn)速表在儀表盤上。奧德賽的車身尺寸長(zhǎng)是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。

奧德賽的轉(zhuǎn)速表在儀表盤上。轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的晴雨表。各個(gè)廠商在轉(zhuǎn)速表上的設(shè)計(jì)都大致相同，通常都是轉(zhuǎn)速表指示數(shù)乘以1000或100，即為發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速。

本田奧德賽的儀表盤并沒(méi)有采用時(shí)下比較火爆的全液晶顯示屏，而是采用了機(jī)械儀表加小彩屏的搭配法。機(jī)械儀表更加直觀，沒(méi)有很多花哨的東西。雖然缺少了一些科技感，但是勝在實(shí)用。

通常轉(zhuǎn)速表都被劃分成幾個(gè)區(qū)域，白色刻度區(qū)域?yàn)榘踩D(zhuǎn)速范圍，紅色刻度部分為危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速范圍。汽車轉(zhuǎn)速在沒(méi)有進(jìn)入危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速范圍都屬于正常，不過(guò)要注意汽車轉(zhuǎn)速是否和當(dāng)前擋位吻合，否則低擋高速或者低速高擋，都會(huì)給車輛帶來(lái)不必要的傷害。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)候轉(zhuǎn)速一般可以達(dá)到700到1100r/min。在太高轉(zhuǎn)速之下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑以及散熱功效不好，并且轉(zhuǎn)速太高，超出一些發(fā)動(dòng)機(jī)零件承受的能力，也會(huì)對(duì)這些零件有所損害。