本篇文章給大家談?wù)勛詣?dòng)擋車坡起會(huì)溜車嗎，以及自動(dòng)擋坡起步會(huì)溜車嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

自動(dòng)擋汽車掛D檔正常行駛上坡時(shí)向后溜車

坡起時(shí)的后溜，坡起時(shí)的后溜不可避免、也是正?，F(xiàn)象；自動(dòng)擋坡起時(shí)的動(dòng)作就是踩下腳剎車、掛前進(jìn)擋、松手剎、右腳抬剎車而踩下油門，在右腳抬剎車、踩油門時(shí)，存在一個(gè)短暫的過程、再加上一些朋友動(dòng)作確實(shí)慢。

所以油門踩慢了的時(shí)候，車輛就會(huì)后溜、不過幸運(yùn)的是自動(dòng)擋后溜不熄火，所以有足夠的時(shí)間在車輛后溜時(shí)、給足油門完成起步；微微的那一下后溜并沒有什么問題，自動(dòng)擋車油門給足就可以了！

當(dāng)車輛帶擋時(shí)，液力變矩器與后方行星機(jī)構(gòu)耦合，不過由于傳動(dòng)介質(zhì)是液態(tài)的，所以即便車輛后溜、帶動(dòng)渦輪反轉(zhuǎn)，同樣不會(huì)干擾液力變矩器泵輪的旋轉(zhuǎn)，只要泵輪還能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火，所以自動(dòng)擋即便后溜一下、也沒事，油門適當(dāng)給重些、自然就上去了。

自動(dòng)擋車正常跑上坡道、只要您不松油門是不會(huì)后溜的，所以鄙人覺得您所謂的后溜、指的是自動(dòng)擋坡起時(shí)，右腳松剎車、踩油門的瞬間，這個(gè)小溜車沒辦法，想解決就是提高您右腳的踩下速度，掛什么擋都沒用。

你車的手剎不是電子手剎而是機(jī)械手剎，那就很簡(jiǎn)單了，坡道停車時(shí)先拉緊手剎，然后松開剎車踏板去踩油門，等車身向前抖動(dòng)或緩慢向前行駛時(shí)，松開手剎就可以了。

電子手剎相對(duì)來說是比較麻煩的，電子手剎想要松開就必須先踩住剎車，所以沒法像機(jī)械手剎那樣先踩油門后松手剎。只能在上坡時(shí)左腳踩剎車，右腳踩油門，等車輛的向前驅(qū)動(dòng)力足夠時(shí)再松開剎車踏板，有點(diǎn)類似于彈射起步。另外用左腳去踩靠右側(cè)的剎車踏板確實(shí)很別扭。

AUTO HOLD的產(chǎn)生的一個(gè)重要原因就是防止坡道溜車，但我們發(fā)現(xiàn)很多車主都不會(huì)使用Autohold。坡道停車時(shí)，打開AUTO HOLD會(huì)自動(dòng)拉上手剎，起步時(shí)直接踩油門就可以，當(dāng)車輛檢測(cè)到車輪向前滾動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)送開手剎，從而防止溜車。但平坦路面時(shí)不建議使用，因?yàn)殡娮邮謩x開閉需要大概2秒左右的時(shí)間，市區(qū)行駛時(shí)確實(shí)不太方便，而且反復(fù)的制動(dòng)也給剎車泵帶來很大的負(fù)擔(dān)。

自動(dòng)擋坡起一樣會(huì)溜車的，坡道溜車的原因：1、駕駛員沒有踩剎車或拉手剎，使車輛因慣性而向后溜車；2、空擋下動(dòng)力不足，或動(dòng)力有限時(shí)車輛空轉(zhuǎn)，而陡坡坡度又比較陡，當(dāng)車輛不夠強(qiáng)勁時(shí)D-停車，會(huì)導(dǎo)致溜車；3、部分自動(dòng)停車模式在油門上剎車，動(dòng)力到位不夠及時(shí)，這種情況也會(huì)導(dǎo)致汽車溜車。

自動(dòng)擋車也會(huì)稍微的溜車溜車，實(shí)際上也就是前進(jìn)的動(dòng)力，沒辦法，抵消后退的動(dòng)力就會(huì)出現(xiàn)溜車，自動(dòng)擋的車也會(huì)出現(xiàn)這種情況，當(dāng)輸出動(dòng)力不足以讓車強(qiáng)行駛，他也就會(huì)溜車