2022款 寶馬4系和奧迪A5 自動(dòng)版相比誰好 德國哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬4系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬4系2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝37.39萬元,奧迪A5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬元,兩者間的差價(jià)為0.59萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奧迪A5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.39 萬 | 37.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A5的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈看起來十分精致,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
車長 | 4773 | 4705 | |
車寬 | 1852 | 1846 | |
車高 | 1395 | 1341 | |
軸距 | 2851 | 2766 |
寶馬4系的長寬高為4773/1852/1395mm,軸距為2851mm。車側(cè)采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。
奧迪A5的長寬高是4705/1846/1359mm,軸距是2766mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?,令人滿意。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R19的輪胎,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奧迪A5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬4系的液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奧迪A5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然奧迪A5要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬4系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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