自動(dòng)版 北京X7與領(lǐng)克02 5座 哪個(gè)檔次高 16萬(wàn)元左右買什么車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是北京X7(詢底價(jià)|查參配)和領(lǐng)克02。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72022款 1.5TD DCT致勝版14.59萬(wàn)元,領(lǐng)克02(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro 16.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
所屬品牌 | 北京汽車 | 領(lǐng)克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.59 萬(wàn) | 16.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型比較簡(jiǎn)約。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
車長(zhǎng) | 4710 | 4448 | |
車寬 | 1892 | 1890 | |
車高 | 1715 | 1528 | |
軸距 | 2800 | 2702 |
北京X7的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm,軸距是2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,車頂行李架彰顯了一體式的造型的氣質(zhì),一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
領(lǐng)克02的長(zhǎng)寬高為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
北京X7的儀表盤看起來(lái)十分時(shí)尚,采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,非常吸引眼球。
領(lǐng)克02采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 275.0 | 300.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然領(lǐng)克02要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。北京X7的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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