其實(shí)標(biāo)致408更換油箱 碳罐的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解2011標(biāo)致408碳罐電磁閥位置，因此呢，今天小編就來為大家分享標(biāo)致408更換油箱 碳罐的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！

2011標(biāo)致408碳罐電磁閥位置

電磁閥在發(fā)動機(jī)下面的內(nèi)側(cè)。

碳罐在右后輪輪轂里面的內(nèi)側(cè),電磁閥在發(fā)動機(jī)下面的內(nèi)側(cè)。

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。

標(biāo)致408碳罐電磁閥故障

標(biāo)致408碳罐電磁閥故障原因如下：

1.碳罐如堵也可能造成負(fù)壓。

2.油箱蓋有單向?qū)ǖ哪芰?當(dāng)負(fù)壓大時(shí),油箱蓋導(dǎo)通,輸入空氣,以維持油箱平衡。因?yàn)橛拖渖w的單向閥需要一點(diǎn)的壓力才能打開,當(dāng)壓力小于單向閥打開的程度,油箱內(nèi)也可能出現(xiàn)負(fù)壓。但這種負(fù)壓的現(xiàn)象是正常的。理論上一般如在駕駛室聞到汽油的味道,碳罐損壞的可能性就比較大了。如熱車容易熄火,也可能是。碳罐的作用是為了吸收發(fā)動機(jī)熄火后的油氣。當(dāng)車輛啟動后再回饋給發(fā)動機(jī)使用。當(dāng)碳罐堵了,會使進(jìn)氣歧管的混和氣體過濃導(dǎo)致不穩(wěn)或者熄火。

新買的408碳罐電磁閥嘴吹通氣是壞的嗎

通上電，如果原先通的一頭不通了，原先不通的一頭通了，說明電磁閥是好的。

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動機(jī)，致使發(fā)動機(jī)內(nèi)油蒸汽過多，可能會出現(xiàn)所謂的淹缸，會出現(xiàn)二次打火或打火無力現(xiàn)象

2.0標(biāo)423的碳罐電磁閥在哪里

電磁閥在發(fā)動機(jī)下面的內(nèi)側(cè)。

碳罐在右后輪輪轂里面的內(nèi)側(cè),電磁閥在發(fā)動機(jī)下面的內(nèi)側(cè)。

電磁閥（Solenoid valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。

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