大家好，今天來(lái)給大家分享雷諾科雷傲變速箱的相關(guān)知識(shí)，以及對(duì)科雷傲CVT變速箱問(wèn)題的解析。如果您對(duì)這些知識(shí)已經(jīng)很熟悉了，可以忽略本篇文章。如果不太了解，可以繼續(xù)閱讀，相信可以解決您的問(wèn)題。接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看吧！

雷諾科雷傲發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱怎么樣

駕駛方面，雷諾科雷傲變速箱平順且動(dòng)力性良好，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感?？诒矫妫M(jìn)口2012款雷諾科雷傲在中國(guó)銷售超過(guò)十年，深受大眾喜愛(ài)。

科雷傲CVT變速箱型號(hào)

雷諾科雷傲使用的變速箱型號(hào)是XTRONIC，來(lái)自日產(chǎn)NISSAN技術(shù)。該變速箱可以模擬7速CVT變速箱，換擋順暢且具有燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。不同的變速箱具有不同的特點(diǎn)，通過(guò)齒輪直接傳動(dòng)，傳動(dòng)效率最高，機(jī)械損失最小，因此從理論上來(lái)說(shuō)是最省油的變速器。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)省油的效果需要精確控制變速器。

變速器的特點(diǎn)

自動(dòng)變速器是指液力自動(dòng)變速箱，由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過(guò)液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變矩，但傳動(dòng)效率較低，動(dòng)力損失較大，因此比較耗油。不過(guò)由于液力傳遞扭矩過(guò)程中沖擊較小，傳遞更加平穩(wěn)。

無(wú)級(jí)變速器是通過(guò)兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪和中間套上傳動(dòng)鋼帶來(lái)傳動(dòng)的。它可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，從而獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。因此，從理論上來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性最好。但是由于CVT的鋼帶式傳動(dòng)效率比不上傳統(tǒng)手動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并不能說(shuō)它是最省油的變速器。

雷諾科雷傲變速箱型號(hào)

雷諾科雷傲的變速箱是日產(chǎn)M4R發(fā)動(dòng)機(jī)的FK0變速箱，是一種新一代CVT8模擬7速手自一體變速箱。與傳統(tǒng)型相比，新變速器采用了輕量化技術(shù)，優(yōu)化了皮帶尺寸和油泵結(jié)構(gòu)，降低了40%的內(nèi)部摩擦阻力。變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%，傳動(dòng)比范圍增加到了7.0。響應(yīng)速度更快，傳動(dòng)效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)可以最大限度地工作在高效狀態(tài)，從而顯著提升加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱是汽車零部件中非常重要的一部分，因此對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)尤為重要。一旦維護(hù)不當(dāng)，維護(hù)難度大，維護(hù)成本高。所以變速箱要做好保養(yǎng)。一般情況下，變速箱的損壞大多是由于使用或維護(hù)不當(dāng)造成的。如果發(fā)現(xiàn)變速箱異常，要及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，以免造成更大的損失。在日常維護(hù)中，變速箱經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水或小故障而損壞甚至報(bào)廢。因此，保養(yǎng)變速箱非常重要。常規(guī)操作是更換變速箱油和濾網(wǎng)。更換油時(shí)應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)油。更換油的周期因人、駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣而異。一般建議每3~6萬(wàn)公里更換一次變速器油。高質(zhì)量的傳動(dòng)油可以保證良好的潤(rùn)滑、散熱和降噪。濾網(wǎng)必須是高質(zhì)量的。頻繁更換是有益的，沒(méi)有害處。

10款雷諾科雷傲2.5幾速變速箱

10款雷諾科雷傲2.5變速箱不分幾速。10款雷諾科雷傲2.5變速箱是CVT無(wú)極變速，不存在幾速這種說(shuō)法。但是通過(guò)變速錐和鋼帶可以強(qiáng)制在低轉(zhuǎn)速高扭矩的狀態(tài)，因此也有CVT上顯示的1，2，3，4，5的這種說(shuō)法。不過(guò)與普通的AT變速箱和DSG變速箱仍有很大不同。

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