自動(dòng)版 寶馬X1同凱迪拉克XT4 2.0T對(duì)比的區(qū)別 汽油哪款車(chē)更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)與凱迪拉克XT4,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型和凱迪拉克XT42022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,凱迪拉克XT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 26.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
凱迪拉克XT4的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體很高級(jí),富有層次感。大燈看起來(lái)十分豪華,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4600 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1881 | |
車(chē)高 | 1620 | 1627 | |
軸距 | 2780 | 2779 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好,飾以一體式的造型的車(chē)頂行李架具有一定的實(shí)用性。
凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高為4600/1881/1634mm,軸距為2779mm,車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的內(nèi)飾造型走了年輕路線(xiàn),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車(chē)氣質(zhì)。
凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克XT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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