今天給各位分享自動(dòng)駐車(chē)能后期加裝嗎的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)自動(dòng)駐車(chē)可以加裝嗎進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

威郎電子手剎后期可以加自動(dòng)駐車(chē)嗎

自動(dòng)駐車(chē)是一套系統(tǒng)，不是一個(gè)部件，不可以加?？梢愿?，好吧理論上可以改，但工程浩大，首先你要解決的第一個(gè)問(wèn)題：電子手剎剎的是后輪，自動(dòng)駐車(chē)剎的是四輪；然后自動(dòng)駐車(chē)還需要增加一大堆的傳感器、以及一套控制程序。好吧差不多也可以說(shuō)是不能改了

自動(dòng)駐車(chē)能加裝嗎

自動(dòng)駐車(chē)后期加裝的可能性比較小因?yàn)殡y度比較大而且需要拆裝很多地方自動(dòng)駐車(chē)屬于系統(tǒng)性的配置更關(guān)鍵的是必須找到合適的改裝套件才可以加裝。以下是拓展資料：1、自動(dòng)駐車(chē)是一種自動(dòng)剎車(chē)功能啟動(dòng)該功能之后比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候相當(dāng)于不用拉手剎就可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換。這套系統(tǒng)在國(guó)外已經(jīng)并不罕見(jiàn)但國(guó)內(nèi)目前只有兩款車(chē)配置了該系統(tǒng)分別是奔馳B和雷克薩斯LS。2、原理：遍布車(chē)輛周?chē)睦走_(dá)探頭測(cè)量自身與周?chē)矬w之間的距離和角度然后通過(guò)車(chē)載電腦計(jì)算出操作流程配合車(chē)速調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛者只需要控制車(chē)速即可。在未來(lái)幾年越來(lái)越多的高檔進(jìn)口車(chē)會(huì)將該配置列為標(biāo)配甚至出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上也不用驚訝因?yàn)檫@套系統(tǒng)并不復(fù)雜。

自動(dòng)駐車(chē)可以加裝嗎

后期安裝自動(dòng)泊車(chē)的可能性還是比較小的，因?yàn)殡y度大，很多地方需要拆卸。自動(dòng)泊車(chē)是一個(gè)系統(tǒng)化的配置，更重要的是在安裝前要找到合適的改裝套件。自動(dòng)駐車(chē)是指自動(dòng)制動(dòng)的一種功能。這個(gè)功能啟動(dòng)后，比如在紅綠燈停車(chē)時(shí)，相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或電子手剎，簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)變速箱車(chē)型也不需要頻繁地從D檔切換到N檔或P檔。這個(gè)系統(tǒng)在國(guó)外并不少見(jiàn)，但目前國(guó)內(nèi)只有兩款車(chē)配備了這個(gè)系統(tǒng)，分別是奔馳B和雷克薩斯LS。其原理是車(chē)輛四周的雷達(dá)探頭測(cè)量自身與周?chē)矬w的距離和角度，然后由車(chē)載電腦計(jì)算操作過(guò)程，根據(jù)車(chē)速調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，駕駛員只需控制車(chē)速即可。未來(lái)幾年，越來(lái)越多的高端進(jìn)口車(chē)會(huì)將這種配置列為標(biāo)配，甚至在國(guó)產(chǎn)車(chē)上也是如此。不要驚訝，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)并不復(fù)雜。

自動(dòng)駐車(chē)可以后期加裝嗎

雖然自動(dòng)停車(chē)是有系統(tǒng)的配置，但一般來(lái)說(shuō)加裝的可能性很低。難度很大，需要拆裝很多地方，同時(shí)更重要的是必須找到合適的改造工具包。自動(dòng)停車(chē)包括兩種功能。一種是自動(dòng)剎車(chē)，也稱(chēng)自動(dòng)停車(chē)，開(kāi)啟后車(chē)輛在停車(chē)中等待信號(hào)時(shí)可以不使用方向盤(pán)進(jìn)行制動(dòng)，也不需使用手剎或電子手剎，從而簡(jiǎn)化操作。另一種是自動(dòng)檔車(chē)，不需要頻繁地從D檔切換到N檔或P檔。當(dāng)我們?cè)谏掀禄蚣t綠燈前停車(chē)時(shí)，我們通常使用手剎停車(chē)。但是，當(dāng)使用電子手剎時(shí)，它會(huì)處于一個(gè)緊張的狀態(tài)，響應(yīng)速度不夠快，且不如人工剎車(chē)控制更為靈活。松開(kāi)手剎需要的時(shí)間大約在0.3秒以下。啟動(dòng)電子手剎需要踩剎車(chē)的前提動(dòng)作和按鈕的響應(yīng)時(shí)間（避免誤操作），而電機(jī)的工作時(shí)間也很長(zhǎng)，約0.5秒。即使在踩油門(mén)時(shí)自動(dòng)解除電子制動(dòng)，由于這個(gè)動(dòng)作有點(diǎn)突然，所以自動(dòng)保持的功能是另一種情況。

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