今天給各位分享自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速突然下降或上升的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)為何轉(zhuǎn)速表先下降一下呢進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

科魯茲1.6自動(dòng)擋升檔轉(zhuǎn)速突然升高再迅速回落

這屬于怠速不穩(wěn)或者叫怠速游車，就是混合氣噴油不足，被行車電腦檢測(cè)到了就加大噴油，怠速達(dá)標(biāo)了，就減少噴油導(dǎo)致的，主要根源就是油路雜質(zhì)較多導(dǎo)致的燃燒不好，可以用司有普這類添加劑加油箱，跑兩箱油就會(huì)改善。

自動(dòng)擋別克英朗加速時(shí)轉(zhuǎn)速表為什么突然升高又降下來

你好。自動(dòng)擋別克在加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速突然升高，又降下去，這種情況屬于正常的，因?yàn)閯e克英朗應(yīng)該用的是dct的雙離合變速箱那么雙離合變速箱升擋的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)速需要提高的上去之后，他又會(huì)下降，望采納，謝謝。

自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)轉(zhuǎn)速提高怎么回事

正常，在車速不變的情況下變速箱降擋，轉(zhuǎn)速必然提升，轉(zhuǎn)速提升的同時(shí)可以獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，給車輛提升更好的提速性能。

自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)的工作原理：

自動(dòng)變速的汽車不能在行進(jìn)中人為地進(jìn)行降擋，于是變速箱的內(nèi)部程序都設(shè)置了一個(gè)功能：將油門踩到底，變速箱就會(huì)知道駕駛員急于加速的意圖，于是就是自動(dòng)降低一個(gè)擋位。

換檔分為升檔（加檔）和降檔（減檔），升檔是車輛起步后駕駛?cè)藶樘岣哕囁伲粩嗖扔烷T并不斷提升檔位以獲得更高的車速；

降檔是因用戶在遇到障礙減速后為了再加速時(shí)要選擇與現(xiàn)有車速相對(duì)應(yīng)的低檔位或者是用戶因?yàn)樘厥馇闆r而進(jìn)行的強(qiáng)制降檔；換檔可根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音）來更換，一般升檔看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降檔根據(jù)現(xiàn)有車速判斷。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力越大（如：急加速，超車，滿載等），此時(shí)應(yīng)采用越高轉(zhuǎn)速升檔一般在2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太高，太高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)變的很大；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)受助力不大（如：緩加速，下坡等），此時(shí)可選取中轉(zhuǎn)速換檔一般在1500-2000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太低，太低車速?zèng)]有提升到一定的速度，會(huì)造成拖檔，長時(shí)間對(duì)變速箱有損害。

自動(dòng)擋升擋轉(zhuǎn)速表先下降一下呢

自動(dòng)擋換擋雖然比手動(dòng)的快而且方便，但是每個(gè)檔位切換依舊會(huì)有動(dòng)力損失，所以才會(huì)轉(zhuǎn)速下降。

所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

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