邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

其實(shí)A4L和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然同屬中級(jí)車，但平臺(tái)卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺(tái)，而奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是的MLB平臺(tái)。不同的平臺(tái)帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。

另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它們的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全一樣。最明顯的區(qū)別就是奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)有分層燃燒技術(shù)。

變速箱是完全不同的兩個(gè)產(chǎn)品，所以在售價(jià)上也會(huì)有明顯的差距。

雖然邁奧迪A4L和大眾邁騰都采用了EA 888發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪和大眾之間仍存在很大差距。我們共享不同的發(fā)動(dòng)機(jī)分散技術(shù)。一般來說，對(duì)于大型汽車等大型產(chǎn)品，邁騰與奧迪A4L的差距只有10萬元。對(duì)于大宗商品來說，這并不多。

雖然邁騰和奧迪A4L使用是EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者本質(zhì)上是已經(jīng)顯示出不同的水準(zhǔn)的，技術(shù)的使用就已經(jīng)劃出價(jià)格的分水嶺。我們比較熟悉的是，A4L的EA888是運(yùn)用了分層燃燒技術(shù)的，零件那是可以區(qū)別很大的。