奔騰B50的發(fā)動機(jī)和變速箱和新寶來的是不是一樣的?
肯定不是同一款發(fā)動機(jī)啦,B50用的是大眾老掉牙的EA113系列的發(fā)動機(jī),13款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的是EA111系列的發(fā)動機(jī)。至于變速箱都是愛信六速手指一體的變速箱。B50作為A級轎車,擁有不錯的車內(nèi)駕乘空間,軸距達(dá)到同級別上等的2675cm。
奔騰B50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有兩款發(fā)動機(jī),一是老舊技術(shù)、落后的8氣門機(jī),二是EA111的16氣門發(fā)動機(jī),而16氣門發(fā)動機(jī)與寶來的相同。我建議你重點(diǎn)考慮既先進(jìn)雙省油還耐用的一汽豐田威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
發(fā)動機(jī)是速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的,和新寶來一樣,變速箱是六速手自一體變速箱,底盤脫胎于B70,而B70用的是馬六的底盤,奔騰本質(zhì)上是一起綜合兩個合資伙伴的資源,拼湊出來的一款“自主”車,性價比不錯。
是的。奔騰B50是國內(nèi)同級別車中唯一采用中高級轎跑車底盤的車型,它的發(fā)動機(jī)就是用的速騰、寶來、捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的發(fā)動機(jī)。它與寶來用的還是同款的變速箱和底盤,所以總被人拿來比較。三大件指的是發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。
目前這車是寶來的老發(fā)動機(jī),但是老發(fā)動機(jī)并不是說就比新的差。6的排量還不錯,現(xiàn)在是中國保有量最多的車之一,油耗百公里8個說明發(fā)動機(jī)不錯的,很少出現(xiàn)故障。
B50、寶來、速騰,同為捷達(dá)EA113(4缸兩氣門)落后的發(fā)動機(jī)。我估計你是想問速騰不是邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)吧,邁騰全系渦輪發(fā)動機(jī)比EA113先進(jìn)很多,其動力也是同級別首屈一指。
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