大家好,今天來(lái)為大家解答以下的問題，關(guān)于18款別克君越油耗，18款君越1.5T油耗大概多少這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

別克君越油耗到底多大

我在購(gòu)車前也一直糾結(jié)這個(gè)問題，聽很多人說(shuō)別克就是油老虎，可是因?yàn)橄矚g，最后還是入手了2011款君越2.4的頂配，現(xiàn)在2000公里了，說(shuō)下我實(shí)際的油耗，購(gòu)車時(shí)時(shí)11.9然后一直在11.7---12.3之間浮動(dòng)最高一次12.4，上了一次高速后變成11.2，當(dāng)時(shí)車上做了4個(gè)大胖子，后面一直是11.2-----11.7之內(nèi)，說(shuō)實(shí)話，2011款的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)真的是比以前省油不少，雖然沒有小型轎車那樣10個(gè)以下的油耗，但是同等級(jí)的車，11個(gè)油耗算多么?雅閣。凱美瑞也就這樣了，購(gòu)車一個(gè)多月了，各方面都還滿意，不過視野方面，君越確實(shí)很差，車窗小，前臉也看不大見，不過自然為事故的安全方面加了分，建議喜歡就入手，油耗是看人開，我的真實(shí)感受是，對(duì)于一個(gè)近1.8噸的車來(lái)說(shuō)，君越油耗真不大，至少不是那些人說(shuō)的油老虎。

還有3樓那位，你開過么?馬力低?請(qǐng)問您是要轎車呢還是跑車呢?我真不覺得動(dòng)力有多差，一腳油門就能感受到2.4缸內(nèi)直噴那強(qiáng)大的動(dòng)力，只是車重，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)高些。我的是2.4的，動(dòng)力夠用，車重，起步的時(shí)候自然不如一些輕飄飄得日本車。但是底盤重必然在事故中更安全可靠，跑起來(lái)速度以后很穩(wěn)，尤其雨雪天氣，我那個(gè)穩(wěn)啊，看著那些蝸牛我這個(gè)樂啊。

13款別克君越18個(gè)油耗

君越這款車輛正常用車的話,油耗在九個(gè)左右還是一個(gè)比較正常的油耗,這邊是市區(qū)道路行車的話油耗也是在十一二個(gè)左右。

18款君越的20t油耗在多少

18款君越的20t車型一般來(lái)說(shuō)該車子綜合路況條件下行駛，該車型百公里油耗大體在9個(gè)油左右，廠家數(shù)據(jù)是6.2個(gè)，個(gè)人認(rèn)為可信度不高。

18款君越1.5T油耗大概多少

百公里油耗：6.3/6.5升/百公里。

百公里油耗車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。

由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來(lái)判斷）。

降低油耗：

1、車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，平穩(wěn)加油，緩慢加速。汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。

2、多數(shù)汽車都有5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，每個(gè)檔位有一定的傳動(dòng)比，多數(shù)檔位傳動(dòng)比大于1，第4檔傳動(dòng)比為1，稱為直接檔，而傳動(dòng)比小于1的第5檔稱為加速檔?？諜n時(shí)輸出軸的齒輪處于非嚙合位置，無(wú)法接受動(dòng)力傳輸。擋位數(shù)越多，車的加速性、平順性越好、越省油。

3、提前計(jì)劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，就等于節(jié)省燃油。