為什么邁騰的發(fā)動機(jī)缸體材料還是鐵的
其實(shí)發(fā)動機(jī)缸體材料是鑄鐵的,還是鋁合金的,是各有優(yōu)勢的,鑄鐵的發(fā)動機(jī)相對來說更耐磨一點(diǎn),鋁合金就是輕一點(diǎn)而已。
技術(shù)或者是道德問題。別說鋁的不能做渦輪增壓,奔馳寶馬5T的都是鋁的。也別說因?yàn)楸捡Y寶馬貴,沃爾沃0T就是鋁的。飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和騏達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是鋁的發(fā)動機(jī)。
為了降低往復(fù)運(yùn)動的部件的慣性,提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度,活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的,這樣引擎的性能就受很大影響了。鑄鐵就沒有這樣的問題。這一點(diǎn)上是鑄鐵缸體占優(yōu)。
即使氣缸體和氣缸蓋由鋁合金制成,也不可能全部由鋁制成!簡單地說,目前,所有所謂的全鋁機(jī)器的曲軸和凸輪軸等一系列部件仍然是由鐵制成的!因此,所謂的全鋁和半鋁發(fā)動機(jī)實(shí)際上偏向于這一概念。
其次是耐腐蝕性和強(qiáng)度。鋁很容易與燃燒過程中產(chǎn)生的水發(fā)生反應(yīng)。所以耐腐蝕性遠(yuǎn)不如鑄鐵缸體,尤其是對溫度和壓力要求更高的增壓發(fā)動機(jī)。
大眾生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)之所以采用鑄鐵缸體,主要是因?yàn)殍T鐵能夠耐高溫高壓,而鑄鐵材料的使用并不是為了降低發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本。與鑄鐵發(fā)動機(jī)相比,鑄鋁發(fā)動機(jī)的重量更輕,這意味著整車的重量也更輕。減輕重量可以節(jié)省汽車的燃料消耗。
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