1、燃油油軌壓力過高原因：發(fā)動機(jī)有明顯缺缸和動力不足的現(xiàn)象。怠速不穩(wěn)忽高忽低。明顯油耗上升。檢查原因：用電腦檢測故障原因，觀察報出的故障碼燃油油軌系統(tǒng)壓力過低、燃油油軌系統(tǒng)壓力過高。

2、汽車發(fā)動機(jī)缸壓高的原因有：燃燒室內(nèi)積碳增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現(xiàn)缸壓偏高的假象。燃燒室內(nèi)混合氣過濃，或者發(fā)動機(jī)溫度過低。排氣不暢或三元催化器堵塞也會導(dǎo)致缸壓過高。

3、油壓異常可能是由于以下原因：油泵故障。曲軸箱內(nèi)釉面過低。油不符合要求，粘度過低，即油太薄。其中，最常見的是機(jī)油不符合要求，粘度太低，導(dǎo)致機(jī)油太薄。

4、二是因為油箱密封性好，即使沒有碳罐吸收，當(dāng)油蒸汽達(dá)到一定濃度之后，也就不會再蒸發(fā)了，即使再蒸發(fā)，油蒸汽又會凝結(jié)成油滴落到汽油中，因此壓力只會減小不會再變大了。