1、愛麗舍。油耗：愛麗舍好于308?？臻g：愛麗舍好于308。愛麗舍是PSA新平臺(tái)的產(chǎn)物，電子液壓轉(zhuǎn)向，模塊化配件等是308沒有的。

2、L發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，由于愛麗舍更輕一些，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在愛麗舍上發(fā)揮得比較好。

3、標(biāo)致308。因?yàn)闃?biāo)致308級(jí)別高一些，但是，標(biāo)致308剎車后往前走的慣性是很大的。標(biāo)致308，有120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。

4、應(yīng)該是三廂車的比較吧，以下稱新愛麗舍為愛麗舍，標(biāo)致308 2015款三廂為308 提速方面：愛麗舍好于308 （發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，愛麗舍自重略輕），舒適度：308好于愛麗舍尤其是噪音，308好。油耗：愛麗舍好于308。

5、愛麗舍吧 出了新款 新款的話在外形上來(lái)說(shuō)還是很大氣的，內(nèi)部空間很大，坐著腿腳伸展的開，就是內(nèi)飾做工略顯大意，但音響不錯(cuò)，我?guī)讉€(gè)朋友都說(shuō)很好，里面也是比較舒適。6L的操控性不錯(cuò)，方向盤指哪兒走哪兒。

6、標(biāo)致全新308的駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺，而且5升/百公里的油耗也是可以接受的，內(nèi)飾風(fēng)格非?，F(xiàn)代時(shí)尚，總體來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的選擇。