邁騰旅行版和雷克薩斯es300h哪個好
嗯這個問題很好很難回答啊。主要是看你的需求更傾向于哪款車了。如果你對后備箱或者儲物空間的要求大的話肯定選邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旅行版,比如經(jīng)常出去旅游也是。
還是邁旅的好,旅行車是一種生活態(tài)度,比較有情調(diào),而且后備箱的實用性也是傳統(tǒng)轎車不能比你的,不過大眾品牌對比雷克薩斯來說是劣勢。es250的做工相對于邁旅也有優(yōu)勢,不過邁旅的2t發(fā)動機要比es250的發(fā)動機爆發(fā)力要好。
當(dāng)然了,大眾的其他插電混動車型邁騰GTE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、探岳GTE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式,也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現(xiàn)。
我覺得還是比他那個高級感好(也能是心里作用)。
先交代一下車況:ES300H中配,18年10月提車,目前2萬公里。 這篇文章這是深度使用后寫的感受,均為主觀感覺,不客觀,不公正。 如果和你的感覺有偏差,以你的為準。 老規(guī)矩,采用問答的形式給大家聊這個車。 抵制日貨。
我的這臺雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)300h尊享版,采用5L發(fā)動機搭配電動機的混合動力系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱,動力如飄柔般絲滑,加上車身重量分布和重心位置得到優(yōu)化,轉(zhuǎn)向時穩(wěn)定性更佳,出色的底盤調(diào)教確實帶來更大的舒適保障。
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