試駕大眾寶來200TSI,徹底換掉1.5L動力的底氣
大眾品牌出現(xiàn)最多的就是帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。但每個月看銷量榜單時,朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是前十的???,朗逸更是長期霸榜前三。鑒于朗逸和寶來屬于同平臺不同渠道的姊妹車型,體驗兩者之一便可。
最關(guān)鍵的是,5L+6AT的動力組合,油耗還特別低,車主行駛1萬公里的平均油耗為4L,最低跑到過5L。
值得一提的是,全新寶來的官方零百加速成績?yōu)?1秒,相比5L的17秒的零百加速來說,明顯提升了不少。
最不滿意的是:內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng),摸起來比較廉價、駕駛感受比較一般,動力不是很強(qiáng)勁。溫州的蔡女士,購買的是大眾寶來 2023款 200TSI DSG智行PRO版,目前已經(jīng)累計行駛9000多公里。
試駕總結(jié):這車給我感覺完全能夠滿足日常的家用,起步及加速可能會稍顯遲緩,但多踩些油門動力上也跟的上,畢竟寶來的動力本身就不是它的亮點。
依照大眾汽車集團(tuán)的整體規(guī)劃,將來這個2T驅(qū)動力可能替代5L自吸式,寶來本次增加2T應(yīng)該是為了更好地銜接一下,讓顧客能夠融入。
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