緊湊型轎車是競爭最為激烈的一個細分市場，這里面高手云集，一汽-大眾速騰和東風本田思域，可以說是德系和日系品牌在這個細分市場里的代表，它們在依舊保有非常高的關(guān)注度的同時，也有著不錯的口碑。

盡管中低配思域那臺堪稱“渦輪減壓”的低功率5T，只有129馬力，但拿它去和十代思域的0T三缸機（125馬力）做對比的話，明顯是更強，也更符合國人的需求。

思域。思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。

從尺寸數(shù)據(jù)來看，大眾新款速騰的長和高都要領(lǐng)先于本田思域，特別是長度方面新款速騰要多出117-274mm。

速騰的配置實際上是領(lǐng)先的。面對強大的競爭對手思域，吝嗇大眾對速騰的配置已經(jīng)超越了競爭對手思域。比如疲勞駕駛提示、定速巡航、主駕駛座膝部氣囊的思域都沒有。速騰配備了后雷達和倒車影像，而思域只有后雷達。