1、除了品牌的先天“低端”因素之外，捷達VS5在質量方面，也存在著較大的問題。根據(jù)車主反饋顯示，捷達VS5存在著較多的輪胎開裂、車身漏水、車身生銹、制動異響、變速箱異響及頓挫、發(fā)動機異響、中控異響等方面的問題。

2、所以捷達VS5在國內銷量不是很突出，也不是沒有原因的。這并不是說捷達VS5在各方面都和國產(chǎn)車不一樣。捷達VS5最大的優(yōu)點是發(fā)動機、變速箱、底盤的調整突出。

3、品牌實力不行。捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身。

4、銷量少 購買捷達VS5的消費群體比較少，導致銷量減少，沒有銷量的車只能通過停售來尋找好的出處，因此，做出停售的決定，也是為了生產(chǎn)出造型更加符合年輕消費者的車型。

5、因為銷量不好，小毛病多。2020年年1-7月份，捷達VS5的累計銷量僅20305輛，這樣的成績，只能用慘淡來形容了。

6、捷達VS5為何銷售量并不大我覺得是下列這三個緣故。品牌影響力不夠 盡管捷達靠著大眾，并且捷達車型也是大眾的一款著名車型，可是捷達知名品牌終究在2019年才發(fā)布，大眾針對它的心態(tài)只逗留在“大眾的低端知名品牌”那樣的第一印象中。