這是由于車輪制動(dòng)器間隙大，活塞行程大，用油多。所以剎車低（自由行程大）。俗話說：一腳慢，兩腳站，三腳不停完了蛋。就是對老舊油剎的生動(dòng)描述。

剎車第一腳踩下去沒反應(yīng)，第二腳才有效果極有可能是剎車管路進(jìn)空氣了，剎車問題要重視，應(yīng)及時(shí)去檢修，排除剎車空氣。

車輛剎車時(shí)出現(xiàn)這種狀況的原因有很多： 剎車片磨損、 剎車油內(nèi)有空氣、剎車油變質(zhì)、剎車油管滲漏、剎車分泵卡滯不歸位、剎車總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS泵工作不正常等原因。剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。

按你說的，你的車肯定是油剎制動(dòng)，出現(xiàn)這種問題必定在于剎車蹄與制動(dòng)鼓的間隙過大，一次加壓（剎車）剎車蹄與制動(dòng)鼓沒有充分接觸（未達(dá)到75%），連續(xù)二次踩剎車，四輪分泵油壓充足，就起到了制動(dòng)作用。

原因有兩個(gè).1管路有氣體了.現(xiàn)象是，踩兩腳剎車，但是第一腳感覺軟.片薄了.現(xiàn)象是哪腳剎車丟行.但是制動(dòng)距離比以前發(fā)生變化。無論是那種原因，都必須及時(shí)修理，畢竟剎車關(guān)系到生命。

一般小車是液壓制動(dòng)，這種現(xiàn)象是缺油的表現(xiàn)，如果是大車，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，這就算是比較正常了，一般學(xué)大車的時(shí)候，教練都會(huì)告訴你用一腳半剎車，另外注意氣泵的工作情況和氣壓表的壓力情況，連續(xù)剎車導(dǎo)致充氣不足，會(huì)出危險(xiǎn)的。