降價10萬元,這臺“換殼”Q7配空氣懸架+托森式中央差速器,真香
奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有托森差速器。奧迪Q7和Q5采用相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu),均采用基于Toson中央差速器結(jié)構(gòu)的全時四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q7采用quattro四驅(qū)系統(tǒng),這是奧迪獨有的。這套四輪驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)成為奧迪獨特的標志。
奧迪Q7有托森差速器。奧迪Q7與Q5采用相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu),都是采用了以托森中央差速器結(jié)構(gòu)為主的全時四驅(qū)系統(tǒng)。
四驅(qū)系統(tǒng) 奧迪Q7使用的是托森式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng),并且中央差速器集成在了變速箱的末端。
此外,新車還會配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向、運動差速器、運動空氣懸架、可變轉(zhuǎn)向比等結(jié)構(gòu)組成的底盤。
Quattro的核心技術(shù)中央差速器升級為C型,行星齒輪結(jié)構(gòu)的扭矩感應C型中央差速器更加精致,自動鎖止功能響應時間更快。同年,搭載quattro全時四驅(qū)技術(shù)的奧迪Q7正式上市。這款動感十足的頂級豪華SUV標志著奧迪Q系列的誕生。
只能說部分配件通用,因為三款車的產(chǎn)品力不在一個等級,雖然三大件一樣,但是其他配置方面可能存在較大的不同。
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