多變年輕人喜歡的小型SUV有很多，比如探影，野馬EC60，啟辰T60EV，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

探影 參考價(jià)：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(75條)

探影在售車型的價(jià)格范圍為11.59萬元到16.09萬元。探影TACQUA的來到車身側(cè)面，長寬高為4194/1760/1601mm，軸距是2651mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。搭載了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

本田XR-V 參考價(jià)：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

本田XR-V在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到15.29萬元。本田XR-V的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4328/1772/1610mm，軸距是2610mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈運(yùn)動(dòng)十足。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

馬自達(dá)CX-30 EV 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

馬自達(dá)CX-30 EV在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達(dá)CX-30 EV采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，和該車定位相符合。顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種非常流暢的感覺，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4410/1852/1655mm，軸距是2672mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

啟辰T60EV 參考價(jià)：16.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

啟辰T60EV在售車型的價(jià)格范圍為16.38萬元到18.98萬元。啟辰T60EV的從側(cè)面看，長寬高是4415/1820/1668mm，軸距為2640mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)造型十分流暢，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

野馬EC60 參考價(jià)：16.99萬

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野馬EC60在售車型的價(jià)格范圍為16.99萬元到16.99萬元。野馬EC60的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。長寬高是4360/1830/1680mm，軸距為2550mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

smart精靈#1 參考價(jià)：17.90萬起

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smart精靈#1在售車型的價(jià)格范圍為17.9萬元到28.49萬元。smart精靈#1的儀表盤采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，新穎的設(shè)計(jì)讓人一眼難忘。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）