最起碼要防止車(chē)在坡道起步時(shí)熄火，這也是上坡輔助的重要作用。松開(kāi)剎車(chē)：在上坡的路上，你可以很容易地把腳從剎車(chē)上拿開(kāi)，你可以保持車(chē)距。中途開(kāi)始，很多程序自然就消失了。不會(huì)造成剎車(chē)，車(chē)子正常前行。

也就是從你剎車(chē)換到油門(mén)之間不能超過(guò)3秒，不然這個(gè)功能就會(huì)關(guān)閉你就會(huì)溜車(chē)，要不然就是你所處的坡度特別小，系統(tǒng)判斷不需要啟動(dòng)這個(gè)功能，所以你會(huì)溜車(chē)。

汽車(chē)上坡輔助可讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂。

一般對(duì)于不會(huì)在慌亂中將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們車(chē)技嫻熟，即使遇到溜車(chē)也能夠淡定的將車(chē)制動(dòng)并且重新啟動(dòng)，因此他們基本上用不上這個(gè)功能。