1、賽車和性能車之所以要在起步時(shí)猛踩油門，是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先達(dá)到高點(diǎn)，待轉(zhuǎn)速回落到最大扭矩輸出值后再踩油門。

2、大油門起步可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利。但是用大腳油門起步，會(huì)相應(yīng)增加油耗。很多新手朋友都無法掌握踩油門的技巧，導(dǎo)致大腳油門無法如期啟動(dòng)。

3、一是為了更好地?zé)彳?，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的運(yùn)作，二是使離合更好地與發(fā)動(dòng)機(jī)咬合，使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地加速。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

4、但是起步的時(shí)候需要持續(xù)踩油門才能夠達(dá)到快速起步的目的，如果是起步的時(shí)候先轟一腳油門就收腳了，就會(huì)造成車輛頓挫不利于快速起步，一般只有車輛操作不熟練的司機(jī)才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，并且手動(dòng)擋跟自動(dòng)擋還不一樣。

5、啟動(dòng)前先啟動(dòng)油門。事實(shí)上，這種操作首先應(yīng)該來自賽車或性能車的操作。因?yàn)檫@種車在起步時(shí)追求加速，所以在比賽或玩高性能汽車時(shí)，它可以給駕駛員和運(yùn)動(dòng)員提供最佳的起步時(shí)間和良好的賽道。