太原金谷源上汽大眾 ID.4 X最高優(yōu)惠2.04萬元 最新報(bào)價(jià)
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ID.4 X的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看上去非常奪目。
ID.4 X的從側(cè)面看,長寬高是4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
ID.4 X的液晶屏尺寸為5.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
ID.4 X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb9448992說道:“前后排的空間都是挺大的,所以坐在車?yán)锊粫?huì)被束縛,座椅的包裹性都很不錯(cuò),座椅弧度也設(shè)計(jì)得很好,貼合腰部,開車久了也不會(huì)覺得太累。后排座椅中間的位置還可以拉下來當(dāng)后排的中央扶手臺(tái),也可以當(dāng)做后排杯架來使用,不得不說現(xiàn)在坐后排的乘客也是非常享受!”
網(wǎng)友@kk0207說道:“最滿意的就是ID.4 X的外觀設(shè)計(jì),顯得很巧妙,大燈和前臉的設(shè)計(jì)都非常細(xì)致,另外對動(dòng)力、能耗都挺滿意的,目前沒有出現(xiàn)任何問題,再就是ID.4 X的的駕駛體驗(yàn)非常好,坐在車上幾乎感覺不到的噪音,車內(nèi)隔音效果很好,與汽油車相比,電車有許多優(yōu)點(diǎn),動(dòng)態(tài)響應(yīng)及時(shí),起步的時(shí)候非??欤铀俚臅r(shí)候也有非常好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),電車和汽油車最大的區(qū)別是起步非常快,加速非常平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@xiemo說道:“內(nèi)飾看著挺舒服的,內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò),摸著挺細(xì)膩! ☆ 氛圍燈:氛圍燈說是有30種顏色,說實(shí)話好多顏色我也分不清楚,而且我覺得有氛圍燈也沒啥用處,內(nèi)飾看上去也沒有漂亮很多??!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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