大家好，如果您還對(duì)凱越按鈕的作用不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由我們分享凱越按鈕的作用的知識(shí)，包括圖片中各個(gè)按鈕的作用，為大家分析一下的問(wèn)題都會(huì)給大家解答，還希望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

別克凱越車(chē)上的這幾個(gè)按鈕是什么意思

最上面那個(gè)是控制中控鎖、落鎖和開(kāi)鎖的，下面一個(gè)是禁止電動(dòng)玻璃動(dòng)作的（除駕駛員側(cè)，其他三個(gè)門(mén)禁止動(dòng)作），其余四個(gè)分別是四個(gè)門(mén)升降玻璃的開(kāi)關(guān)

別克凱越里程表下的小按鈕是做什么用的

別克凱越里程表下的小按鈕是里程表的按鈕，便于計(jì)算路程用的，汽車(chē)的里程表里包括由同一軟軸帶動(dòng)的兩個(gè)滾輪計(jì)數(shù)器，分別累計(jì)本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的軸把動(dòng)力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車(chē)輪的傳動(dòng)比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。所謂“軟軸”就是像自行車(chē)線(xiàn)閘用的拉線(xiàn)那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內(nèi)芯之間有潤(rùn)滑油，外管固定而內(nèi)芯可以轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)內(nèi)芯的轉(zhuǎn)速與車(chē)輪的轉(zhuǎn)速有著恒定的比例關(guān)系。軟軸通到車(chē)速表，使得指針能夠把車(chē)的行駛速度指示出來(lái)。同時(shí)，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳到車(chē)速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上，把車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái)，因?yàn)檐?chē)速和里程都是靠同一根軟軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的，所以這兩個(gè)表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。

別克凱越車(chē)圖片中各個(gè)按鈕的作用是什么

第一個(gè)auto是自動(dòng)調(diào)溫的空調(diào)按鈕，中間看不清了。mode指的是空調(diào)選擇模式，加熱，制冷。下面aqs指的是循環(huán)風(fēng)，中間a/c我還真不知道，最后兩個(gè)按鈕應(yīng)該知道了吧，左邊一個(gè)是前擋風(fēng)加熱除霧，后面一個(gè)方形符號(hào)的是后擋風(fēng)加熱除霧。

別克凱越車(chē)圖片中各個(gè)按鈕的作用求講解一下

第一個(gè)auto是自動(dòng)調(diào)溫的空調(diào)按鈕，中間看不清了。mode指的是空調(diào)選擇模式，加熱，制冷。下面aqs指的是循環(huán)風(fēng)，中間a/c我還真不知道，最后兩個(gè)按鈕應(yīng)該知道了吧，左邊一個(gè)是前擋風(fēng)加熱除霧，后面一個(gè)方形符號(hào)的是后擋風(fēng)加熱除霧。

HOLD模式是冬天在泥濘地或結(jié)冰（霜）等濕滑路面行車(chē)打滑時(shí)，可以將排檔桿置于D2或D4位置然后按下HOLD鍵，可以用2檔或3檔起步，防止打滑并有效幫助車(chē)輛脫離惡劣路況。

當(dāng)高速行車(chē)(D4)需要超車(chē)或急加速時(shí)，按下HOLD鍵可強(qiáng)迫進(jìn)入第3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以獲取高扭力使車(chē)輛加速，會(huì)比重踩油門(mén)踏板有較好的性能反應(yīng)。

在山路長(zhǎng)下坡行駛時(shí)(D4)，可以按下HOLD鍵鎖定在第3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免變速箱過(guò)于頻繁的換檔，同時(shí)獲得良好的操控性和加長(zhǎng)剎車(chē)壽命，提高行車(chē)舒適性并增加變速箱的壽命。

運(yùn)用HOLD鍵配合Step-Gate梯級(jí)換檔形式駕駛，車(chē)主可以享受到手動(dòng)換檔的樂(lè)趣。

關(guān)于凱越按鈕的作用到此分享完畢，希望能幫助到您。