1、我們的燃料壓力調(diào)節(jié)器有問(wèn)題，往往是混合空氣進(jìn)入內(nèi)部，這時(shí)我們只需要排出混合空氣，檢查調(diào)節(jié)器的密封性即可。如果燃料壓力調(diào)節(jié)器出了問(wèn)題，燃料就不能正常供應(yīng)，所以我們點(diǎn)火的時(shí)候不需要汽車(chē)動(dòng)力，很有可能很難啟動(dòng)。

2、雖然一些燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)置在燃油泵組件中，但大多數(shù)燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝在燃油導(dǎo)軌中，可以獨(dú)立于系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行維修。

3、首先御壓，拆下調(diào)節(jié)器上的回油管，套上準(zhǔn)許的容器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)一下，觀看油壓調(diào)節(jié)器回油管，如回油少或沒(méi)回油，則油壓調(diào)節(jié)器損壞，應(yīng)更換。

4、燃料壓力調(diào)節(jié)器在打開(kāi)的位置堵塞，油壓低，無(wú)法制造油壓。動(dòng)力嚴(yán)重不足，啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的故障可能會(huì)發(fā)生。走路的話可能會(huì)熄火，特別是爬山的時(shí)候很危險(xiǎn)，最好好好保養(yǎng)。雙作用氣動(dòng)，電動(dòng)執(zhí)行器通常不重置彈簧。

5、現(xiàn)在，我們只需要卸下混合空氣，檢查調(diào)節(jié)器的剛度，以降低汽油壓力。但是，如果燃油壓力調(diào)節(jié)器故障是由于噴油器臟污、油門(mén)體和發(fā)動(dòng)機(jī)不工作引起的，則應(yīng)及時(shí)檢查并排除故障，因此應(yīng)進(jìn)行檢查和清潔。

6、幸運(yùn)的是，車(chē)內(nèi)有一個(gè)電池可以降低電壓。檢查儀表的方法如下：首先用跳線FIO檢測(cè)插座故障的插座短路OS，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)）。燃油泵的工作SOM必須能從燃油箱中聽(tīng)到。