新寶來用的EA211發(fā)動機,為何一年以后要改成DJM?
新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的EA211發(fā)動機,何一年以后要改成DJM,通常每種型號都有一個相對固定的產(chǎn)品周期。受歡迎的大眾車型的產(chǎn)品周期可能為7至8年,而一些小眾車型的產(chǎn)品周期可能為3至4年。
鋁缸體用于進一步減輕重量,從而降低汽車的油耗。但隨著缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的加入,ea211的動力明顯提升。關(guān)于djm:Djm是ea211發(fā)動機的細分車型,屬于5升自然吸氣版本,目前搭載在全新寶來車型上。
所以大眾的中檔車型不會使用EA211-DJM,搭載EA211發(fā)動機的中檔車型至少會使用CSS的渦輪增壓動力。
Djm發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率83kw,最大扭矩150 Nm。這款發(fā)動機在桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶來、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型上都可以看到。ea211發(fā)動機有4升渦輪增壓和2升渦輪增壓可選。4升渦輪有高功率版和低功率版。
款的大眾寶來是基于MQB平臺打造,具體采用的什么發(fā)動機要看具體什么版本的車型,有EA211-DJM、EA211-CSS、EA211-DCF。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼