汽車上傳感器的作用，首先是用于工作狀態(tài)參數(shù)和極限參數(shù)的測量，將發(fā)動機溫度、機油壓力、車速、發(fā)動機轉速、油箱油液高度等轉化為相應的電壓、電流和電脈沖信號，并驅動儀表顯示相應的參量，到達極限值的時候就會使用指示燈報警。

進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低。

溫度的測量及控制對保證產(chǎn)品質量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展起到非常重要的作用。由于溫度測量的普遍性，溫度傳感器的數(shù)量在各種傳感器中居首位，約占50%。

空氣流量傳感器；是用于直接測量發(fā)動機運轉時吸入的空氣流量。進氣壓力傳感器；是采用速度密度方式間接地測量發(fā)動機吸入的空氣量。

，爆燃傳感器，作用：檢測發(fā)動機有無爆燃發(fā)生。安裝位置：汽缸體上 6，曲軸位置傳感器，作用：用于點火正時控制。安裝位置：曲軸前端，凸輪軸前端及分電器內(nèi)，車型不同，安裝位置也不同 7，進氣溫度，壓力傳感器。