2022款 凱迪拉克CT4跟5座 寶馬3系 哪個(gè)更值得買 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 豪華型25.17萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.17 萬(wàn) | 29.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT4的前臉給人一種十分流暢的感覺,大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
寶馬3系的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,配合家族式的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4760 | 4719 | |
車寬 | 1815 | 1827 | |
車高 | 1421 | 1459 | |
軸距 | 2775 | 2851 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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