君越 2.0T與5座 凱迪拉克CT4對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 美國(guó)哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是君越(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為君越2022款 Avenir艾維亞 旗艦型28.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 25.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 別克 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.98 萬(wàn) | 25.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
君越的前臉是純粹的年輕風(fēng)格,采用了飛翼式設(shè)計(jì),非常年輕時(shí)尚,配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
凱迪拉克CT4的大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。同時(shí),前臉給人一種非常年輕的感覺(jué),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)更加有活力。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 5030 | 4760 | |
車寬 | 1866 | 1815 | |
車高 | 1467 | 1428 | |
軸距 | 2905 | 2775 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
君越的內(nèi)飾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
凱迪拉克CT4的儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君越更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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