奧迪Q3 1.4T同寶馬X1 自動(dòng)版 哪個(gè)檔次高 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是奧迪Q3(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬X1,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型29.28萬(wàn)元,寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.28 萬(wàn) | 27.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,整體看起來(lái)檔次感十足。
寶馬X1的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),大燈給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1821 | |
車(chē)高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì)。
寶馬X1的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 220.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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