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試駕福特銳界運(yùn)動版,ST/ST-Line誰更出色?

2023-09-25 16:38:07 作者:蔡金盛

1、銳界查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ST-L-ine其實(shí)就是普通版的銳界配運(yùn)動套件,發(fā)動機(jī)依然是0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。銳界ST是真正意義上的高性能7座SUV。其發(fā)動機(jī)來自福特EcoBoost7TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),能力和性能都很突出。

2、動力性能方面,由于銳界L的發(fā)動機(jī)參數(shù)表現(xiàn)確實(shí)出色,而且還有電機(jī)的加持,因此無論是中低速起步的響應(yīng)性、平順性,還是中高速的再提速能力,其實(shí)都相當(dāng)出色。如果單論動力體驗(yàn),其實(shí)我會覺得確實(shí)比豐田漢蘭達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)要出色一點(diǎn)。

3、長安福特銳界L采用了最新的家族式設(shè)計,勢能美學(xué)的設(shè)計在新車上顯得格外的協(xié)調(diào)。 全新銳界L的ST-Line和常規(guī)車型,在進(jìn)氣格柵和前后包圍以及輪轂等細(xì)節(jié)上,都有不同的細(xì)節(jié)處理,ST-Line車型比普通版本的車型看著更顯運(yùn)動。

4、最后就是出去試駕,動力感受確實(shí)銳界要好點(diǎn),而且因?yàn)楦粢舾茫瑯愚D(zhuǎn)速下車內(nèi)更安靜,可以踩更高的轉(zhuǎn)速,而不會因?yàn)檗D(zhuǎn)速過大影響車內(nèi)舒適性。

5、比較幸運(yùn)的是,小編最近也試駕了銳界L,借此機(jī)會和大家聊聊關(guān)于銳界L的一些感受或看法。 這次試駕的是銳界L的頂配車型E-混動四驅(qū)七座ST-Line版本,在外觀方面融入了一些熏黑處理的套件,看起來比較年輕運(yùn)動,同時也頗為時尚。

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