一般來(lái)說(shuō)，新能源電車(chē)使用的動(dòng)力電池在車(chē)輛使用過(guò)程中一般會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段的運(yùn)用。第一階段是電池在車(chē)輛使用過(guò)程中的一線使用，這是電池的主要使用階段，通?？梢允褂?-8年時(shí)間。

另外就是把這些電池進(jìn)行拆分然后提取里面原材料，也就是一些昂貴的金屬。車(chē)主可以把車(chē)開(kāi)到附近廢舊電池回收網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行回收。之前有很多新能源汽車(chē)車(chē)主都在糾結(jié)自己的車(chē)日后報(bào)廢之后，電池該如何處理。

目前，全球很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)建立了完善的廢舊電池回收和再利用體系，但并不是所有的電池回收和再處理方式都是同等有效的。

新能源車(chē)電池報(bào)廢后會(huì)采取階梯利用和拆解回收兩種方式：階梯利用目前常見(jiàn)的新能源車(chē)電池在報(bào)廢時(shí)，通常還有60%以上的儲(chǔ)能能力，如果直接拆解回收太過(guò)浪費(fèi)。

新能源汽車(chē)的電池是需要更換的，因?yàn)殡姵鼐哂惺褂脡勖?，而很多?chē)主不清楚廢舊電池將會(huì)怎樣處理，會(huì)不會(huì)污染環(huán)境。

將電解液無(wú)公害化處理了之后，報(bào)廢外殼就會(huì)被破碎機(jī)破碎掉，破碎完畢后會(huì)被集中統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)揭睙拸S。冶煉之后進(jìn)行循環(huán)利用。所以為了避免報(bào)廢電池不影響環(huán)境，也可以直接回收利用。