汽車冷卻系統(tǒng)的常見故障包括以下幾種：水泵故障：水泵是冷卻系統(tǒng)的核心部件之一，如果水泵出現(xiàn)故障，會導致循環(huán)不暢、水溫過高等問題。

冷卻系統(tǒng)常見的故障有：發(fā)動機溫度過高、發(fā)動機溫度過低、發(fā)動機冷卻液泄漏和發(fā)動機風扇不轉(zhuǎn)等。發(fā)動機冷卻液溫度過高怎么辦？故障現(xiàn)象：(1) 發(fā)動機大負荷低速行駛時冷卻液沸騰。(2)發(fā)動機大負荷工作時出現(xiàn)爆震異響。

汽車冷卻系統(tǒng)的故障都有：1，冷卻系統(tǒng)冷卻液：（1）散熱器裂紋或穿孔漏液。氣缸體水套破損，使冷卻水流失。（2）進、出水管破損漏液。（3）開關(guān)損壞漏液。檢修方法：（1）采用止漏劑止漏，若嚴重漏水，則應更換散熱器。

汽車冷卻系統(tǒng)的故障主要包括：冷卻系統(tǒng)防凍液：(1)散熱器裂紋或穿孔泄漏。缸體水套損壞，導致冷卻水流失。(2)進出水管損壞漏水。(3)開關(guān)損壞并泄漏。維護方法：(1)使用防漏劑堵漏。如果泄漏嚴重，應更換散熱器。

汽車冷卻系統(tǒng)的故障都包括：冷卻系統(tǒng)冷卻液：(1)散熱器裂紋或穿孔泄漏。氣缸體的水套損壞，導致冷卻水流失。(2)進出水管破損漏水。(3)開關(guān)損壞和泄漏。維修技巧：(1)使用防漏劑堵漏。如果出現(xiàn)嚴重泄漏，應更換散熱器。

冷卻系統(tǒng)最常見故障就是水溫過高，有孔漏液或者氣缸水套破損，冷卻水不夠，散熱器內(nèi)水垢較多，散熱性能降低等表現(xiàn)，需要及時處理。冷卻系統(tǒng)缺液引起有孔漏液或者氣缸水套破損，導致冷卻水流出。